台中捷運開箱(包含北屯機場捷運內部)11/16~12/15免費搭乘
1091106 終於！台中捷運綠線 交通部准予營運 狂賀!!!
真的要通車了，這次不用等長大~台中捷運試營運 #台中粉 會來嗎?◆11/16～12/6 0700～2000開放試乘◆12/7～12/15 0600～2400開放試乘◆試乘需持電子票證（悠遊卡、一卡通及icash）、全程佩戴口罩並請勿飲食！
1091025 #捷運綠線履勘完成
捷運綠線已完成履勘！
大家比較希望先試營運體驗搭乘，還是等不及了直接通車吧！Go！捷運履勘小組共提出須改善事項計有33項，其中12項為「#營運前須改善事項」。有關「營運前須改善事項」部分，台中市政府於確認完成改善並報交通部核准後，再由台中市政府決定通車日期。換句話說，最快可能11月就有機會搭捷運了
#捷運#TMRT#台中#Taichung
有網友評估: 》從三大來源來分析日運量1. 高鐵站轉乘：台中高鐵站日運量6.3萬，假設轉換率1/3即為2萬》科普1：左營高鐵日運量4.9萬，轉換率2/3即為3.7萬》科普2：台鐵日運量，新烏日vs新左營=1.3萬 vs 2.2萬2. 台鐵轉乘：台中車站日運量5萬，假設南來北往的區間車人次，有1/3改於大慶、松竹換乘捷運，就有1.5萬人。3. 市中心基礎通勤：發展較為成熟的區域，其中12站各抓4000的基礎日運量（運量比照台鐵高架化的平均日運量）因此基礎運量=2萬+1.5萬+4.8萬=8.3萬-》分析一下目前車廂的日運能的滿載上限營運時間：6:00-24:00尖峰：5分/班（6:30-9:00、17:00-19:30）離峰：8分/班23:00後：15分/班每天班次*2（雙向合計）=（30/8+150/5+480/8+150/5+210/8+60/15）*2= (3+30+60+30+26+4)*2= 306日運能滿載上限= 306*536（載客量）*3（平均6站下車）= 49萬人次-》每班列車，日均擁擠程度及人數列車擁擠程度 = 基礎運量/運能上限= 8.3/49 = 17% 列車平均人數 = 536*17% = 91人列車座位總數 = 64因此每班列車，平均有27人沒座位-》假設市政府站舉辦跨年晚會現場20萬人，求運能？市政府站空車，尖峰運能/小時5分/班 = 60/5*2*536 = 12864人 / 小時1.5分/班 = 中運量捷運最小班次 = 42880人 /小時
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